Introducción
Uno de los grandes retos a los que se van a enfrentar las sociedades española, portuguesa, mexicana, esto es, mundial, es la gestión del cambio climático y el ascenso del nivel del mar que conlleva. La costa acoge en la actualidad más del 60% de la población mundial, que vive a una distancia inferior a 100 km de la costa. La costa es, además, la franja en la que se intercambian sustancias y nutrientes clave para la sostenibilidad de los ecosistemas. El efecto del ascenso del nivel del mar afectará a millones de personas, así como a infraestructuras, industria, turismo y comercio, pilares fundamentales de la economía global.
La defensa de la costa así como de las áreas abrigadas en los puertos marítimos se realiza mediante la construcción de estructuras marítimas. El inevitable ascenso del nivel del mar tendrá un efecto inmediato sobre las estructuras marítimas, en especial sobre dos de sus modos de fallo principales: el rebase y la pérdida de estabilidad. Como ejemplo, se estima que en el litoral español el rebase sufrirá́ importantes modificaciones con respecto a los valores actuales, y que estas variaciones relativas serán más notables en la zona del Mediterráneo, donde se podrán alcanzar variaciones de hasta un 250% con respecto a los rebases actuales.
Este escenario desembocará en problemas de distinta índole, tales como daños a personas o infraestructuras que se encuentren en la zona abrigada, daños por paradas en las operaciones portuarias o averías en las propias estructuras marítimas. La solución inmediata, consistente en aumentar las cotas de coronación de las estructuras marítimas, desembocará en problemas ambientales, impacto visual negativo, así como en importantes inversiones económicas. En caso de decidir no aumentar la cota de coronación de las estructuras, se pondría en riesgo el frente urbano de los municipios costeros.
Por todo ello, este proyecto se centrará en el análisis del efecto del ascenso del nivel del mar sobre las estructuras de protección de la costa en frentes urbanos.
Objetivos
Objetivo general
Desarrollar una metodología y redactar unas recomendaciones técnicas para el proyecto, construcción y gestión de la protección de tramos de costa urbanos que presentan un alto riesgo frente al calentamiento global, que no es asumible por la sociedad, mediante infraestructuras cuya cota de coronación para el control del rebase no impida la conexión (continuidad) del frente urbano con el medio marino, su uso y disfrute. Aplicación a casos reales en las costas española, portuguesa y mexicana.
Objetivos específicos
Agentes y acciones: cuantificación y escalas de afección
O.E.1. Determinar el comportamiento conjunto de los agentes atmosféricos y marítimos en la zona de pequeña profundidad, rompientes y encuentro de la dinámica marina con la franja costera, teniendo en cuenta las escalas del oleaje, grupos de olas, nivel medio del mar por estados, mareas astronómica y meteorológica, y de la dinámica atmosférica concomitante.
O.E.2. Cuantificar la variabilidad espacio-temporal de los agentes atmosféricos marinos teniendo en cuenta diferentes escenarios del calentamiento global, subida del nivel del mar y diferentes hipótesis sobre la aportación sedimentaria anual desde los ríos.
O.E.3. Determinar la variabilidad morfodinámica del tramo de costa y la afección y el riesgo en el frente urbano.
Infraestructuras de protección: Partes y protección
O.E.4. Analizar experimentalmente (en laboratorio y numéricamente) las diferentes tipologías de protección de la costa en función de la cota de coronación y de los descriptores estadísticos de la dinámica atmosférica y marítima.
Metodología de cálculo y recomendaciones técnicas de diseño, construcción y gestión, siguiendo las Recomendaciones de Obras Marítimas (ROM)
O.E.5. Establecer criterios generales y bases para el diseño de protecciones costeras en frentes con desarrollo urbano.
O.E.6. Diseñar los elementos de protección.
O.E.7. Determinación del riesgo y propuesta de toma de decisiones.
Aplicación
O.E.8. Aplicación de la metodología y herramientas desarrolladas en el proyecto a tres emplazamientos seleccionados, uno en cada uno de los países participantes.
Divulgación de resultados
O.E.9. Divulgación y transferencia de los resultados derivados del proyecto.